新能源汽車類專業(yè)是目前汽車類專業(yè)的熱點，艾倫科技針對當前中高職教學需求推出新能源汽車檢測與維修專業(yè)教學資源庫（簡稱資源庫）及電動汽車整車綜合故障診斷實訓教學平臺（實訓平臺）?；诩鸈V450/500的資源庫與實訓平臺融為一體，用于新能源汽車類專業(yè)核心課程的理實一體化教學；設計成“智慧教室+EV450/500
評審分三個方面：
1.1 定位
新能源汽車檢測與維修專業(yè)教學資源庫的定位體現(xiàn)如下特點：
?貼近新能源汽車技術服務崗位職業(yè)技能：新能源汽車保養(yǎng)、維修及診斷。
?對接新能源汽車1+X證書。
?落實專業(yè)教學標準。
?用微課主導教學過程，突出學生為中心，以能力為本位。
?用多元化資源有效支撐教學重點難點的講授與學習。
1.2 資源庫內容與結構
新能源汽車檢測與維修專業(yè)教學資源庫提供模塊（學習領域）-項目-任務的資源庫結構（見下表），每一模塊提供若干項目，每一項目提供若干任務，對應于每一任務提供對應的學習手冊（教材）、教師手冊（教學設計）、教學PPT、實訓工單、微課、視頻及動畫等。
1.3 基于資源庫的課程示例
以模塊為基礎，按院校需求定制課程內容，每門課程均提供相應的課程標準。目前可提供如下九門課程（見下表），其中前六門對應的教材已交由機械工業(yè)出版社出版，后三門對應的教材列入下一步開發(fā)計劃。
2.1 結構組成
?采用吉利EV450/500解剖車，每臺車配四個工位，每個工位上有六個檢測終端，整車實訓教學平臺采用“1+4+24”結構（1臺吉利帝豪ev450/500解剖車+4個教學專用測量平臺+24教學專用檢測終端），可同時滿足4組學員實訓，每組6-8人。
?六個檢測終端分別為：動力電池及管理系統(tǒng)檢測終端、電機及控制系統(tǒng)檢測終端、充電系統(tǒng)檢測終端、車身控制系統(tǒng)檢測終端、整車控制系統(tǒng)檢測終端、空調系統(tǒng)檢測終端。
?智慧教室可配50個平板或電腦，供學生可進行網(wǎng)絡學習。
2.2 產(chǎn)品特點
? 原車數(shù)據(jù)，實戰(zhàn)訓練。理實一體化課程的檢測數(shù)據(jù)來源于實車真實數(shù)據(jù)，不是模擬或仿真數(shù)據(jù)。
?設備利用率高，場地集約度高，僅需60平米。可完成50人分組次完成8個模塊新能源核心課程（新能源汽車使用安全規(guī)范、新能源汽車維護與保養(yǎng)、新能源汽車動力電池及管理系統(tǒng)檢修、新能源汽車驅動電機及控制系統(tǒng)檢修、新能源汽車充電系統(tǒng)檢修、新能源汽車整車控制系統(tǒng)檢修、新能源汽車輔助系統(tǒng)檢修、新能源汽車常見故障診斷與排除）。
?理實一體化配套提供與設備配套的全套教學資源，能降低教師授課的難度，能顯著提升教師教學技能。
3. 任務驅動式教學設計與實施
--以車輛無法充電故障診斷與排除為例
?本項目相對貼合維修保養(yǎng)實際，根據(jù)企業(yè)需求設置教學資源，解放教師，促進學生自主學習。
?本項目符合專業(yè)人才培養(yǎng)要求，能解決院校的專業(yè)建設問題。
?資源對專業(yè)領域基本覆蓋到位，結合整車開發(fā)真實于整車的教學任務，同時考慮工位數(shù)量拓展，具有較強實用性。
?提高學生自主學習能力，每個步驟都有細則，對學生的知識、技能點跟蹤到位，微課
?資源庫貼近崗位技能實際，能夠突出學生中心，強調能力本位。資源庫內容，結構合理，資源豐富，實訓教學平臺能夠較好匹配實訓教學需要，建議加強學生邏輯思維能力培養(yǎng)，在資源設計上給學生留下一定的思考空間。
?該項目很接地氣，符合院校教學使用，建議工單與知識技能點融合為一體，方便學生使用。
汽車工匠學院通過校企緊密銜接，為中高職院校提供以企業(yè)崗位需求為基礎、以企業(yè)典型案例為依據(jù)、以符合職業(yè)教育規(guī)律為標準的課程資源及配套實訓設備；圍繞職業(yè)院校專業(yè)建設需求，為各院校提供教學診斷、課程建設、師資培訓、實訓中心建設等綜合解決方案，助力中高職院?！叭獭备母?、汽車類專業(yè)內涵建設。
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